SÚC RỬA ĐỘNG CƠ ÔTÔ , XE MÁY
· Quy trình súc rửa
Bước1 : Dầu suc rửa TD Oil Engine Flushing được bơm qua cổng lọc dầu ở 60 PSI
Bước 2 : Dầu suc rửa TD Oil Engine Flushing chảy qua hệ thống bôi trơn của động cơ, hòa tan cặn Cacbon và mạt kim loại.
Bước 3 : Dầu suc rửa TD Oil Engine Flushing trở lại màng lọc. Cặn Cacbon và mạt kim loại sẽ được giữ lại ở màng lọc 5 micron.
* So sánh :
- Trong khi lọc dầu của động cơ chỉ loại bỏ được các hạt kích thước trên 25 micron, cặn, sơn dầu và kim loại mài mòn kích cỡ nhỏ hơn 25 micron tiếp tục quay vòng trong động cơ và tích tụ ở đường ống dẫn, máy bơm dầu và thùng dầu. Những tạp chất này làm cho động cơ mài mòn, gia tăng nhiệt độ vận hành, và làm giảm khả năng bôi trơn.
- Việc chỉ đổ hóa chất súc rửa vào vỏ động cơ là không hiệu quả. Cặn, hạt và mạt tích tụ đã được hòa tan tiếp tục quay vòng gây ra mài mòn động cơ nghiêm trọng.
*** Sử dụng dầu súc rửa TD Oil Engine Flushing và máy súc rửa
Hệ thống an toàn đối với môi trường làm sạch toàn bộ động cơ bằng việc sử dụng máy súc và dầu công thức đặc biệt giúp hòa tan cặn Cacbon, nhựa, sơn dầu và kim loại mài mòn. Quá trình được thực hiện khi động cơ ngừng hoạt động. Sử dụng áp lực xung vào các chi tiết máy để hòa tan cặn Cacbon và mạt kim loại.
Một động cơ sạch hoàn hảo đồng nghĩa với hoạt động tốt hơn, tiết kiệm dầu tối đa và tuổi thọ động cơ được kéo dài. Phục hồi hiệu quả động cơ với dầu súc rửa mà không ảnh hưởng tới động cơ, đế vành, dẫn hướng van, vòng bít. Toàn bộ dầu cặn và dung dịch súc rửa được hút chân không để lại một lớp dầu khoáng nhẹ trên các bề mặt mài mòn.
*** Việc làm sạch động cơ định kỳ kéo dài tuổi thọ động cơ
Các test cho thấy việc loại bỏ cặn định kỳ sẽ phục hồi hiệu quả hoạt động của động cơ và làm giảm khí thải độc hại. Bằng việc làm giảm kim loại mài mòn và các chất tạp gây ăn mòn, tuổi thọ động cơ có thể được kéo dài hơn.
